|
Страница 3 из 3 Обогнув Шотландию, они 4 июля достигли Гренландии, но скопления льда помешали им высадиться на берег. 17 июля корабли подошли к острову Холл на входе в залив Фробишер. Объявив новооткрытую страну владением британской короны, англичане занялись поисками золотой руды, при этом периодически вступали в стычки с эскимосами и многих из них убили. Наконец, погрузив на борт «Эйда» около 200 тонн “драгоценного” груза и захватив трех эскимосов (мужчину и женщину с ребенком), Фробишер 23 августа велел возвращаться в Англию. 23 сентября «Эйд» прибыл в английский порт Милфорд («Гэбриэл» и «Майкл» пришли позже — один в Бристоль, другой в Ярмут). Елизавета приняла Фробишера в Виндзоре. Ученые-алхимики исследовали добытую экспедицией руду и заявили, что в ней действительно содержится золото, хотя и крайне мало. 31 мая 1578 года третья экспедиция в составе 15 судов под начальством Фробишера вышла в море из Харвича. Экспедиция должна была основать поселение в новооткрытой стране и погрузить на борт кораблей 2000 тонн «золотой руды». 20 июня флотилия достигла прибрежных вод Гренландии, где встретила бесчисленные стада китов. 2 июля, приблизившись к заливу Фробишер, англичане нашли его забитым льдами. Во время снежной бури 100-тонный барк «Деннис» столкнулся с айсбергом и затонул (команду удалось спасти); еще один корабль дезертировал, взяв курс на Англию. Остальные суда были рассеяны и отброшены на юг, в восточную часть Гудзонова пролива. Вернувшись в залив своего имени, Фробишер отказался от основания колонии, спешно отремонтировал 13 судов, погрузил на их борт 1300 тонн «золотой руды» и в конце августа двинулся в обратный путь. В Англию он вернулся в начале октября. Здесь после тщательного исследования привезенных экспедицией камней установили, что в них нет ни грамма золота. Хотя Фробишер так и не открыл Северо-Западный проход, а найденная им «золотая руда» оказалась марказитом, к заслугам мореплавателя следует отнести изучение природы айсбергов; было замечено, что при таянии айсберги дают пресную воду. Отсюда следовал вывод, что они рождаются на суше, а затем сползают в море. Отказавшись от северных предприятий, Мартин Фробишер осенью 1578 года принял участие в подавлении антибританского восстания в Ирландии. В 1580 году он командовал кораблем «Форсайт», который крейсировал у берегов Манстера (Ирландия) во время подавления восстания Десмонда, и участвовал в захвате Смервика. Два года спустя Фробишер разработал проект экспедиции в Китай вокруг мыса Доброй Надежды, однако этот замысел так и не был реализован. В сентябре 1585 году Фробишер отплыл из Плимута на судне «Примроз» в составе корсарской флотилии Френсиса Дрейка. Флотилия насчитывала 21 судно, и Фробишер был назначен вице-адмиралом. Ограбив порт Виго в Испании, англичане посетили Канарские острова, затем острова Зеленого Мыса, где в ноябре разорили город Сантьяго, и, совершив трансатлантический переход, прибыли в Вест-Индию. В декабре 1585 году Дрейк принял решение захватить столицу Эспаньолы — город Санто-Доминго. Часть кораблей флотилии под командованием Фробишера подошла к берегу и три дня демонстративно плавала на виду у жителей города. Через три дня на борт вернулись разведчики, установившие связь с беглыми рабами — симарронами. Те обещали корсарам свою помощь. Утром 1 января 1586 года Дрейк начал операцию. Санто-Доминго был взят штурмом, разграблен и сожжен. Следующий удар был нанесён в феврале по Картахене. Фробишер отличился в этой операции, возглавив отряд, захвативший испанский форт у входа во внутреннюю гавань. Разграбив Картахену, англичане отправились в Мексиканский залив, затем посетили Флориду, сожгли поселение Сан-Аугустин (совр. Сент-Огастин) и в июле 1586 года вернулись в Плимут, привезя добычи на 60 тысяч фунтов стерлингов. В 1587 году Фробишер участвовал в морской экспедиции, тщетно пытавшейся захватить Слейс, а в 1588 году командовал галеоном «Трайамф» («Triumph»), находившимся в составе флота лорда-адмирала Чарльза Хоуарда. Невежественный, упрямый, но храбрый йоркширец был членом военного Совета (наряду с Хоуардом, Дрейком, Джоном Хокинсом и Феннером) и принимал участие во всех столкновениях с Испанской Армадой: у Плимута, близ Портленда, у острова Уайт, близ Кале и при Гравелине. После сражения у острова Уайт 5 августа 1586 года лорд-адмирал Хоуард возвел в рыцари лучших капитанов своего флота — Мартина Фробишера, Джона Хокинса, Томаса Хоуарда, лорда Шефилда, Роджера Тауншенда и Джорджа Бистона. Зимой 1588-1589 годов Фробишер командовал эскадрой, охранявшей берега Англии, а осенью 1589 года совершил корсарскую экспедицию к побережью Испании и в район Азорских островов. Летом 1590 года он снова поджидал добычу у Азорских островов, на следующий год вернулся в Элтофтс, женился во второй раз (на Дороти, дочери лорда Уэнтворта и вдове сэра Уильяма Видмерпола) и на короткое время осел в родном Йоркшире. В 1592 году королева велела ему взять на себя командование корсарской флотилией сэра Уолтера Рэйли. Перессорившись с другими капитанами, Фробишер с частью судов отправился крейсировать к мысу Сан-Висенте, но большой добычи там не захватил. Свою последнюю экспедицию Фробишер совершил в 1594 году к берегам полуострова Бретань, чтобы помочь защитить Брест от испанских сил, высадившихся во Франции и укрепившихся в форте Крозон. Во время последнего штурма форта он был ранен и, вернувшись в Плимут, 15 ноября скончался. Его внутренние органы погребли 22 ноября в церкви св. Андрея (в Плимуте), а тело перевезли в Лондон и похоронили в англиканской церкви Сент-Джилс-визаут-Криплгейт (в районе Сити). Детей у сэра Мартина не было, но среди наследников значился племянник — Питер Фробишер. Источники Best, G. A true discourse of the late voyages of discoverie, for the finding of a passage to Cathaya, by the northweast, under the conduct of Martin Frobisher generall...— London, 1578 / in: R. Hakluyt, Principal navigations, v. VII (1903-1905). Ellis, Th. A true report of the third and last voyage into Meta incognita: atchieved by the worthie capteine, M. Martine Frobisher, esquire, Anno. 1578.— London, 1578. Settle, D. A true reporte of the laste voyage into the west and northwest regions, &c. 1577. worthily atchieved by Capteine Frobisher of the sayde voyage the first finder and generall.— London, 1577. Three Voyages of Martin Frobisher, in search of a Passage to Cathaia and India by the North-West, A.D. 1576-8. Reprinted from the First Edition of Hakluyt's Voyages, with Selections from Manuscript Documents in the British Museum and State Paper Office / Ed. by Richard Collinson, C.B.— London, 1867.— 376 p. The three voyages of Martin Frobisher in search of a passage to Cathay and India by the north-west, A.D. 1576-8: from the original 1578 text of George Best / ed. Vilhjalmur Stefansson.— London, 1938.— 2 vols. Narratives of Voyages towards the North-West, in Search of a Passage to Cathay and India. 1496 to 1631. With Selections from the early Records of the Honourable the East India Company and from MSS. in the British Museum /Ed. by Thomas Rundall, Esq.— London, 1849. Bigges, W. A Summarie and True Discourse of Sir Frances Drakes West Indian Voyage.— London, Richard Field [or Roger Ward], 1589. Corbett, J. Drake and the Tudor navy, with a history of the rise of England as a naval power.— London, 1898.— 2 vols. Hakluyt, R. The Principal Navigations, Voiages, Traffiques and Discoveries of the English Nation, made by Sea or over-land, to the remote and farthest distant quarters of the Earth, at any time within the compasse of these 1500 yeeres...— London: George Bishop, Ralph Newberie and Robert Barker, 1598.— 3 vols. McFee, W. The life of Sir Martin Frobisher.— New York and London, 1928. McDermott, J. Martin Frobisher: Elizabethan Privateer.— New Haven, Conn.: Yale University Press. 2001.— 509 p. Frobisher, K. A. Elizabethan Hero: The Life of Sir Martin Frobisher.— North Charleston, South Carolina: Booksurge LLC, 2005.— 140 p.
<< Первая < Предыдущая стр. 1 2 3 Следующая стр. > Последняя >>
|