Бой дюнекрских корсаров с эскадрой Витте де Витте около Ньивпорта, 1640 г. Худ. Artist Jacob Gerritsz Loeff (около 1643 г).
| Матье (или Матис) Ромбутс — верный сподвижник двух самых прославленных дюнкерских адмиралов — Якоб Колаарт (Колаэрт) и Мигеля де Орна, один из самых храбрых и отважных фламандских «морских волков». Для начала отметим, что даже его имя имеет несколько исторических вариантов написания. Все зависит от национальных источников информации — если отталкиваться от французских и испанских, то он — Матье Ромбутс (Mathie Rombouts (Romboutsen), если же от голландских, то он — Матис Ромбутсен (Matthijs Rombout (Rombouts, Romboutszen). Учитывая, что город-порт Дюнкерк находится на территории современной Франции, думаю, что ближе к истине будет французский вариант перевода его имени. К сожалению, не удалось обнаружить достоверных сведений о дате рождения нашего героя и годах его взросления и боевого пути в качестве профессионального  корсара на испанской военно-морской службе. Известно лишь, что он был уроженцем Дюнкерка, и как большинство жителей этого пиратского европейского гнезда избрал эту опасную стезю в качестве своей профессии. Вероятно, в начале своей карьеры он служил на частных вооруженных корсарских судах, имевших каперские патенты от испанского короля. В промежутке между 1628 и 1634 годами он, уже будучи опытным и уважаемым моряком, был принят на королевскую испанскую военно-морскую службу в качестве капитана одного из регулярных королевских кораблей Дюнкеркской эскадры. Нужно отметить, что исторически известна и другая персона его полного тезки — также Матье Ромбутса (старшего-?), достаточно известного корсара из Дюнкерка на испанской службе. Все источники единогласно утверждают что этот одноименный корсар геройски пал в жаркой схватке с голландской военной эскадрой при попытке прорыва из Дюнкерка летом 1629 года. Учитывая полную идентичность имен, можно высказать два логичных предположения: либо перед нами близкие родственники (самое вероятное — отец и сын), либо в исторических хрониках допущена некая общая ошибка, и речь идет об одном и том же капитане, и не думавшем погибать в 1629 году. На мой взгляд, более вероятна первая версия, поскольку известных династий дюнкеркских корсаров, что вполне естественно, было тогда немало (Колаарты, Якобсены, Питерсзоны, Барты, и так далее). К началу 1635 года дюнкерская эскадра представляла собой грозную и внушительную силу — там базировался 21 королевский корабль (часть из которых имела на вооружении до 40 пушек), и более дюжины частных военных судов (число которых неизменно возрастало). По сравнению с голландским регулярным флотом, состоявшим к тому времени из 100 судов (из которых, однако, лишь двенадцать имели более 30 пушек), дюнкеркские корабли, уступая в числе втрое, являлись огромной проблемой и угрозой для морских торговых коммуникаций. Более трети своих кораблей голландцы вынужденно выделяли каждый год на блокаду Дюнкерка, чтобы оградить свое судоходство и морскую торговлю от нападения многочисленных корсаров. Впрочем, благодаря энергии, прекрасному знанию морского дела и огромной жажде наживы дюнкеркских моряков, эта блокада была малоэффективной, в особенности во время продолжительных штормов и в темные ночи. Возвращаясь к персоне нашего героя, вновь необходимо отметить, что к 1635 году он уже, очевидно, зарекомендовал себя в качестве опытного, энергичного и храброго морского офицера, поскольку адмирал Дюнкерской эскадры Якоб Колаарт доверил именно ему ответственный пост второго старшего флагмана — вице-адмирала (тогда еще это не было флотским званием, а означало именно должность, как правило временную, на период конкретной морской кампании). В ходе знаменитого рейда адмирала Колаарта в Северное море (в августе-сентябре 1635 года) он был в числе лучших капитанов дюнкерской эскадры, состоявшей из 21 корабля и фрегата. 14 августа 1635 года флот Колаарта легко и без особых проблем вырвался из Дюнкерка на оперативный простор в Северное море. К этому времени порт практически никто не блокировал, поскольку главнокомандующий голандским флотом лейтенант-адмирал Филипс ван Дорп самонадеянно увел основные его силы на юг, в Бискайский залив (для помощи союзным французам). Воспользовавшись этим «подарком судьбы», дюнкерские «волки» порезвились на славу. Уже 17 августа 1635 они атаковали большую рыболовецкую флотилию из 160 зеландских судов из порта Энкхюйзена. Единственный прикрывавший их 39-пушечный конвоир был быстро устранен, 74 рыболовецких судна были сожжены или потоплены, остальным удалось спастись в порт острова Вли. Через два дня, 19 августа, корсары наткнулись на очередную рыболовную флотилию у Доггер-банки. Шесть конвойных голландских кораблей позорно бежали без малейшего сопротивления, бросив своих подопечных на произвол судьбы. В итоге, еще 50 рыболовных судов были потоплены, а 775 голландских моряков в качестве пленников были брошены в трюмы корсарских кораблей. На обратном пути в Дюнкерк корсары были настигнуты наскоро объединенной эскадрой голландских адмиралов ван Дорпа (спешно вернувшегося от Ла-Рошели) и Кодде ван дер Бурча, насчитывавшей 20 кораблей. Силы противников были практически равны, но в состоявшемся жарком бою ближе к победе были дюнкеркцы, так как им удалось тяжело повредить 4 линейных корабля из эскадры ван дер Бурча. Лишь своевременное появление третьей голландской эскадры из 15 кораблей под началом адмирала Кваста спасло ван Дорпа от надвигавшегося поражения. Дюнкеркцы, оценив, что силы противника почти удвоились, благоразумно вышли из ставшего очевидно неравным боя. Благодаря штормовой погоде и умелому маневрированию эскадра Колаарта 8 сентября 1635 года триумфально прорвалась на рейд родного Дюнкерка, не понеся сколь-нибудь серьезных потерь. Общий уровень потерь, нанесенных в результате только этого рейда голландскому судоходству, превысил 2 миллиона гульденов. Уже в начале следующего, 1636 года, Колаарт и Ромбутс (адмирал и вице-адмирал) во главе небольшого отряда (всего 3 корабля) вновь вырвались в очередной рейд. Но, в этот раз, удача отвернулась от них. 29 февраля 1636 года они были атакованы зеландским патрульным отрядом из 4 кораблей под началом коммодора Яна (Йохана) Эвертсена, впоследствии — прославленного голландского флотоводца. Известны и имена остальных голландских капитанов — Йост ван Траппен Банкерт (впоследствие — также адмирал), Йохан Флигер и Адриаан ван ден Овен. В этот раз дюнкерцам противостоял не бесталанный ван Дорп, а опытный и агрессивный противник. Итоги жаркого пятичасового боя были совсем неутешительны для корсаров — флагманский корабль Колаарта «Santa Maria» и корабль Ромбутса были взяты на абордаж, вместе с ними в плен попали и более 200 членов экипажей (третьему кораблю дюнкеркцев удалось спастись). После этой неудачи и Колаарту и Ромбутсу очень пригодился их официальный статус моряков на службе испанской короны, поскольку до 1624 года (образование Дюнкеркского адмиралтейства) голландцы взятых в плен капитанов дюнкерских пиратских судов попросту казнили. К 1637 году оба корсарских флагмана обрели свободу (были обменены или выкуплены). Как покажет дальнейшее развитие событий, это был крайне неудачный шаг со стороны голландского правительства. С начала 1638 года Матье Ромбутс вновь занял пост вице-адмирала Дюнкеркской регулярной эскадры, став верным сподвижником ее нового командующего — испанца Мигеля де Орна. Уже в кампании 1638 года он блестяще проявил себя, обеспечив успехи молниеносных рейдов в Северном море и в Ла-Манше, итогом которых стал захват нескольких десятков торговых и военных голландских и французских судов, занимавшихся, в том числе, морским разбоем. Пиком славы для Ромбутса стал 1639 год, в котором он в качестве вице-адмирала Дюнкеркской (или Фламандской) эскадры (Escuadra de Flandes) блестяще содействовал Мигелю де Орна в трех знаменитых сражениях против голландского флота под началом адмирала Маартена Тромпа — при Дюнкерке (19 февраля 1639), близ Кале (18-19 сентября 1639) и при Даунсе (31 октября 1639). Достоверно известно, что в последних двух сражениях флагманским кораблем Матье Ромбутса был сравнительно небольшой (водоизмещением в 320 тонн) галеон «Nuestra Señora de Monteagudo». Поскольку все эти сражения уже были описаны в биографии Мигеля де Орна, не буду останавливаться на них подробно, можно лишь отметить, что именно умелые, энергичные и решительные действия (в разгромном для испанцев сражении при Даунсе) обоих командующих дюнкеркской эскадры — де Орна и Ромбутса, абсолютно на равных противостоявших атакам голландцев, позволили испанскому главнокомандующему — адмиралу Антонио де Окуендо с дюжиной уцелевших кораблей вырваться в конце битвы из роковой ловушки Даунского рейда, и 1 ноября 1639 года добраться до защиты гаваней Дюнкерка. Интересно, что большинство из прорвавшихся испанских кораблей составили именно дюнкеркские суда. Далее, Матье Ромбоутс, сыграл решающую роль при разгроме французской конвойной эскадры близ Уэссана (22 февраля 1640 года) и в крайне ожесточенном сражении 15 июня (или 9 июля) 1640 года близ Ньивпорта против мощной голландской эскадры адмирала Витте де Витта. В ходе последнего сражения, когда эскадра Мигеля де Орны в равном и кровопролитном бою противостояла натиску регулярных кораблей де Витта, Матье Ромбутс на своем 50-пушечном корабле «Thetis» схватился в двухчасовом жарком поединке с флагманским кораблем адмирала голландцев. Потеряв в ходе схватки более ⅔ экипажа убитыми и раненными, Ромбутс в итоге был взят в плен прославленным голландским флотоводцем, также нанеся при этом его флагманскому кораблю немалый ущерб. Это героическое сопротивление вице-адмирала дюнкеркцев позволило отступить остальной эскадре Мигеля де Орна, хотя и изрядно потрепанной, но с потерею лишь 2 кораблей. Интересно, что голландцы к началу 1641 года вновь предоставили Ромбутсу свободу, в силу неизвестных причин не задержав надолго в плену одного из самых ярких и значимых лидеров Дюнкерка. После смерти Мигеля де Орна в Ла-Корунье в мае 1641 года руководство находившейся там корсарской эскадрой перешло в надежные и опытные руки Матье Ромбутса. Но, как оказалось, на очень короткое время. В первом же самостоятельном рейде в излюбленное Северное море эскадра вновь была настигнута флотом его заклятого противника — голландского флагмана Витте де Витта, и в произошедшем яростном сражении 4 июня 1641 года Матье Ромбутс был убит. Так завершилась боевая карьера одного из самых лучших и известных «морских волков» Дюнкеркского флота, как отозвался о нем известный английский военно-морской исторический сборник The Mariner's mirror в 1954 году. Источники: 1) A. Doedens «Witte de With 1599-1658: wereldwijde strijd op zee in de Gouden Eeuw». 2) J.C. de Jonge?Geschiedenis van het Nederlandsche zeewen?. 3) The journal of Maarten Harpertszoon Tromp, anno 1639. 4) Vliet, A.P. van Vissers en kapers: de zeevisserij vanuit het Maasmondgebied en de Duinkerker kapers (ca. 1580-1648). 5) Vrijman, L. C. Kaapvaart en zeeroverij. 6) Patrick Villiers «Les corsaires du littoral: Dunkerque, Calais, Boulogne de Philippe II à Philippe IV.» 7) Web-site «Isle of Tortuga». |
